本单位的车辆，均分配一张远距离感应卡，卡片固定在车辆的牌照后面。大门的前后埋设远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开， 同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。
当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）
安装在大门口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计， 并能生成各种报表。
公司大门口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。
为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
考虑到系统的安全性和可扩展性，系统采用SQL数据库。
第四章 系统特点
1．脱机工作。为了保证系统的安全性，控制器可独立于计算机，单独工作。在网络中断的情况下，车辆的进出信息存处在控制器中，一旦网络恢复，控制器的记录自动上传到计算机中。
2．多卡认证：可实现车辆卡和司机卡同时合法时，车辆才能进出通道，提高系统的安全性。
3．时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出，而其他时间不能进出。
4．提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后，只有从大门出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在道闸落杆之前，一同进入大门。
5．实时车辆图片显示。车辆进入大门时，计算机上同时显示该车辆的进出信息，供管理人员浏览查对。
6．卡片挂失功能。一旦卡片丢失，可通过计算机对丢失的车辆卡片进行挂失处理。
7．节假日管制。可通过软件或控制器键盘（时间菜单）设定 [开门时区表] 。可进行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制设定，大小假日日期可任意设定
8．远程开门。可通过计算机上的电子地图，远程将大门的道闸打开。
9．自动开门功能。可设定大门道闸，在某些时间段内处于开门状态。如上班高峰。
系统介绍：
读卡距离3米，路面宽度可做到3到20米，无需停车，车速可达60公里/小时，感应卡选择TC1A，将TC1A贴车的挡风玻璃后面。CR1A读卡器可外接天线，天线可穿在不锈钢管里，或镶在PVC的广告牌中，将天线立于通道旁。
备注：1、天线与道闸间距在6M以上（由车辆进出速度而定，车速越快则间距应越大，以使车辆能流畅的进出）
2、天线的制作可以查看我们的网站。
CR1A－DS读卡器
读出距离：使用内部天线和TC1A感应卡,读卡距离可达1.2米; 使用外接天线和
TC1A感应卡,在无外界干扰的情况下,读卡距离可达1.2米-3.0米;
读出速度：可达60公里/小时
多重读出：每秒可同时识别55张卡。
|